无悔的选择——记石油中心副主任钟韧

时间:2010-04-30     来源:
视力保护色:

 

一个人的力量有多大?他带领不足50人的团队,成为驰骋在国际石油贸易圈中的一支重要力量。

一个人的坚持有多久?早上8点多上班,凌晨2点多下班,7年多时间,风雨无阻。

一个人的责任有多重?在领导的眼中,他值得信赖;在员工心中,他是主心骨。

他就是中化集团历史上首个全国劳动模范、中化原油业务的“火车头”——钟韧。

闯出来的事业

“闯,必须开拓一条新路,通过创新寻求突破。”

1998-1999年,受计划经济体制下形成的粗放型经营管理影响,中化石油出现了严重的经营危机,企业一度到了生死存亡的边缘。

作为一个从进出口贸易起家的企业,历史条件决定了中化在上游资源、炼厂等关键环节非常薄弱。随着国家外贸体制改革和进出口经营权的进一步放开,和公司其它业务一样,中化原油贸易业务的生存空间被急剧压缩。

面对严峻挑战,从2003年起,钟韧临危受命,担任了当时的原油部总经理。“传统简单买卖式的原油代理,已经远不能适应客户的需求。走向市场的中化只能闯,千方百计地通过业务创新、服务创新,才能赢得生存空间。” 钟韧告诉记者,“只有这样才能找到最便宜的原油资源,找到最便宜的船,提供最优质的服务,确保满足客户的要求。而只有获得了客户的认可,我们才有机会为公司最大程度地创造效益。”

怎样才能闯出生存空间呢?创新是首要的。“如果别人做什么你也做什么,没有任何创新,自然就不可能比别人的成本更低。”钟韧说。

于是,钟韧带领原油业务团队,加快探索更有技术和服务内涵的业务模式,以此培育原油业务的市场化盈利能力。

贸易形式创新是其中一例。从2004年下半年开始,国内用户将原油进口代理费用由从价调整为从量,给原油经营带来很大困难。在这种情况下,钟韧和他的团队将工作重点放在东向和西向(以苏伊士运河为界)等市场的转口业务,以及原油委托加工业务方面,为不同国家的客户提供优质原油和专业化服务。

在提高经营内涵上,钟韧首次尝试推进期租船业务。在2007年上半年,以低于市场的价格逐步完成了期租4条超级大型油轮的谈判,控制了约120万吨的运力,具备了全年承运800万吨原油的能力,为原油贸易的国际化奠定了物流基础。

业务模式和经营内涵的创新得到了市场和客户的认可。钟韧带领的团队与中东等国家签订了长约资源,保障了稳定的国内能源供应;运用多种先进的交易手段,为客户降低采购成本。如2007年普氏原油现货报价均值比2006年上涨11.1%,但中化石油代理进口的原油加权平均价大大低于同期国际原油价格,为客户节省资金约2.5亿美元。 

经过几年的拼搏,以原油业务的大幅盈利和内涵改善为基础,石油业务作为中化集团核心业务之一的地位得以日益巩固,中化也成为目前国内最大自营转口的国家石油公司,提升了中国企业在国际原油市场上的地位。

淬出来的团队

“淬,就是不断锤炼,要有高超的管理艺术,更要有强烈的精神感召。”

全国劳模应具备怎样的品质?钟韧对自己总是寥寥数语,一带而过。他一再强调:“这个荣誉是国家对中化的认可,是集团对我们原油贸易团队的肯定,我只是其中的普通一员。”

正是这个经过市场风雨千锤百炼而“淬”出来的团队,屡屡创下了业绩神话。“一个人作用有限,要靠团队的力量。”钟韧说,“现在年轻人素质好,拥有的业务平台也很好,只要帮助他们在团队中找准自己的位置,他们的潜能就有施展的无限空间。”

有过海外经历的钟韧,全力为年轻人创造更多的锻炼机会,帮助其尽快成长。现在的原油事业部,入司2-3年的年轻员工,大多都有了海外派驻的经历。而同一项业务实行A、B角轮换制度,也使拥有不同学科背景的员工有机会接触到更多的前沿业务,从而得到独自直面工作挑战的锻炼。

27岁的朱一冰就是其中一位。他刚刚完成了为期1年的轮岗外派任务,5月份从中化伦敦石油回到石油中心原油事业部。海外派驻的经历让他迅速熟悉了原油贸易的流程,也更加直观地接触到了操盘、交易的业务。他说,这样的实战机会比起课堂或书籍都要珍贵,从中积累的心得让现在的工作大为受益。“有领导和整个团队作为坚实的后盾,无论遇到什么问题或困难,我们都有很足的底气。”

在“战友们”眼中,钟韧谈吐幽默、勤勉务实。“钟总绝少批评下属,总是在玩笑式的只言片语中,让我们回味颇久,获益良多。”在钟韧手下工作了5年多的周娜十分佩服,“这种润物无声的方式,让大家很受触动。”

原油事业部是中化集团加班人数比例最高、持续时间最长的部门之一。5月18日晚上11点,记者来到原油事业部时,包括钟韧在内的10来个员工,正聚精会神地在盯着不断跳动的大盘。“每天晚上10点以后,这里依旧忙碌。”王周这位从事原油船务业务多年的老兵如是说,“钟总就是大家的榜样。”

“钟总不需要说什么,他自己都已经先做到了,并且一坚持就是这么多年,我们没有理由不跟着做。”船务事业部的刘东铖感慨道。 在刘东铖的记忆中,每次来加班时,钟总办公室的门总是开着的,“他是我们的主心骨,他在我们就有了更多的信心和力量。”

钟韧的工作作风深深地影响着整个团队,在原油和船务事业部,业务员都朴实而不健谈,很少讲述自己工作中的艰苦,但谈起如何做好工作和未来发展,他们的目光中都流露出一分坚毅和自信。在钟韧的用心培育下,几年来中化从事原油贸易业务的年轻人不断成长,人才梯队不断完善,为业务的持续发展提供了源源不断的人才保障。

舍不下的责任

“舍,意味着奉献,必须学会坚守,必须勇于放弃。”

 

早上8点半上班,联系国内客户、盯住新加坡市场;下午4点钟,伦敦市场开盘;晚上9点,纽约市场开市;凌晨两点多暂告一段落,忙时要到早上5、6点,最多睡5个小时,这就是钟韧平常一天的作息表。“在这个瞬息万变的市场里,必须绷紧神经。”钟韧表示,“别人睡觉的时候,我们要分析市场;别人工作的时候,我们更要瞪大眼睛,关注行情变化。”

当记者问起“5个小时睡觉够吗?累了怎么办?”时,钟韧微笑着说:“够了,关键是睡不着啊!累了就凉水冲个脸或者下楼溜达几圈。”

原油正成为当今政治、经济、金融势力的交汇点,影响石油供求的因素举不胜举,任何在旁人眼中风马牛不相及的信息,都可能与油价扯上关系。“没有人能够完全看清,我也仅是一知半解。”这个有着20多年业务经验、被称为该领域国内最权威人士之一的钟韧十分谦虚,“只有多在办公室里,多考虑一点,多分析一些,才更可能了解其中的变化,我也才会踏实一些。”

身为中化石油原油贸易的“火车头”,钟韧明白自己肩负着的是一份什么样的责任。对中化的深厚感情,对事业的挚爱,促使他不断挑战自己,挑战新的高度。“只有认真做,做精,才有机会做出成绩,才是对企业负责,才能实现自己的价值。”钟韧说。

近年来,我司接受国家有关部委的委托收储战略储备油,钟韧率领团队,加班加点、科学运作,圆满完成收储任务,并为国家节省了大量资金。

成功背后的艰辛和付出是超出常人想象的。这个在事业上如鱼得水的“大家”,也失去了很多陪伴家人的机会。不仅外地的父母,即便是在北京的妻儿,他也无法照顾周全。“从这个意义上说,他舍弃了小家,为了中化,也是为了国家。”作为钟韧多年同事的赵晓春,每每谈起钟韧无法在事业和家庭之间两全,十分感慨。

作为一个业内公认的“大腕”,这些年,许多国际石油企业向钟韧抛出了“橄榄枝”,一家跨国石油巨头甚至给出了苏伊士运河以东的业务全部归他指挥的条件,报酬也极其丰厚。

面对诱人的机遇,他身边不少同时跳槽去了薪酬更高的外企,钟韧却不为所动。即便在公司最艰难的时候,他也是坚定地留了下来。

很多人表示了不理解,甚至有人直接问他:“老钟你到底图什么啊?”钟韧却很淡然:“我是上世纪八十年代的大学生,个人的成长完全基于国家的培养。我一毕业就来了中化,习惯了这里的文化,能在这个平台上为国家尽一份力,我感到很踏实。”

在钟韧的心中,“使命感”不是一句口号,国家、企业、个人——他把次序摆得很清楚,国家和事业永远是第一位的。

这就是钟韧——一个全国劳模的境界!

作者:胡红军 刘晨箫

友情链接
Produced By CMS 网站群内容管理系统 publishdate:2024-10-24 13:19:41